近些(xiē)年來(lái)，随着私家車的數量越來(lái)越多，很多中小城市(shì)也(yě)逐漸開始堵車、交通事(shì)故頻發。交通安全設施的标準和設立也(yě)越來(lái)越嚴格。交通安全設施屬于道路(lù)的基礎設施，包括：安全護欄、防眩設施、隔離封閉設施、視(shì)線誘導标等。它對減輕事(shì)故的嚴重度，排除各種縱、橫向幹擾，提供路(lù)側保護和視(shì)線誘導，防止眩光對駕駛人(rén)視(shì)覺性能(néng)的傷害，改善道路(lù)景觀等起着重要的作(zuò)用。那麽交通安全設施由哪些(xiē)部分(fēn)組成呢(ne)？下(xià)面一(yī)一(yī)來(lái)講解。
路(lù)标線根據道路(lù)基礎設施建設量的變化(huà)而變化(huà)，今年道路(lù)建設的步伐也(yě)不會停止太多，道路(lù)标線塗料的使用量也(yě)很高。該塗料具有良好(hǎo)(hǎo)的附着力和耐候性，在室外環境下(xià)不必擔心因風(fēng)吹日曬而老化(huà)或脫落，但(dàn)有些(xiē)粗糙的水泥地面或混凝土(tǔ)地面還是建議(yì)先用水泥封閉底漆打底。
熱熔劃線是指通過加熱塗料桶内的劃線塗料漆溶化(huà)，一(yī)般由熱塑性樹脂、顔填料、反光材料以及其它助劑組成，熱熔塗料在常溫下(xià)為(wèi)粉狀，熱熔塗料冷卻後就(jiù)會幹固，為(wèi)防止熱熔塗料起皮，一(yī)般會塗敷塗料底漆，有的路(lù)面還會同時(shí)撒布反光的玻璃珠，增加夜間(jiān)反光識别性;對熱熔型道路(lù)塗料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術指标，調節助流劑在塗料中的比例，在保證質量前提下(xià)，使塗料具有良好(hǎo)(hǎo)流動性、塗料樹脂的比例不能(néng)太少。這(zhè)種劃線方式較冷噴劃線複雜多了(le).
現(xiàn)在在城市(shì)買房(fáng)子(zǐ)當然是應該連帶的車位。否則，住在住宅區想停車的時(shí)候就(jiù)非常不方便了(le)。現(xiàn)在地下(xià)車非常普遍，關(guān)于地下(xià)車标準的問題，人(rén)們可能(néng)會特别好(hǎo)(hǎo)奇。其實一(yī)般地下(xià)車位劃線都是要按照一(yī)定的相關(guān)标準要求進行的。回車路(lù)段的相應規範是滿足一(yī)輛車一(yī)次性回轉的需要，這(zhè)實際上(shàng)為(wèi)不同類型的停車場(chǎng)提供了(le)不同的尺寸松動。因此對于一(yī)般以停小型車為(wèi)主的停車場(chǎng)來(lái)講，車位尺寸多采用2.5-2.7×5～6的尺寸，而單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米。
交通設施是無聲的道路(lù)信息語言，是廣大交通參與者、使用者和管理(lǐ)者必須共同遵循的法律依據。近期，部分(fēn)交通設施因受自然災害及交通事(shì)故等外力作(zuò)用發生(shēng)損壞，給道路(lù)管理(lǐ)及城市(shì)形象帶來(lái)了(le)一(yī)定影響，存在安全隐患。為(wèi)确保信号燈、标志标牌最大程度地處于完好(hǎo)(hǎo)的狀态，大隊結合日常巡邏工作(zuò)，對轄區主要道路(lù)的各類交通設施進行全面排查，對信号燈和标志标牌清洗保潔，對發現(xiàn)的設施損壞、褪色、模糊不清的标志标牌進行更換。
