道路(lù)護欄種類材料可分(fēn)為(wèi)水泥護欄、鋼管護欄、鋅鋼護欄、塑料護欄不鏽鋼護欄等等。按安裝位置可分(fēn)為(wèi)中央隔離護欄、機動車與非機動車護欄、人(rén)行護欄、綠(lǜ)化(huà)護欄等。按不同的功能(néng)分(fēn)為(wèi)防眩光道路(lù)護欄和防撞道路(lù)兩大類。這(zhè)種護欄的主要作(zuò)用就(jiù)是為(wèi)了(le)防止司機在駕車過程中，出現(xiàn)眩光的情況。大家都知道眩光對司機駕車是非常危險的信号。不但(dàn)會導緻司機視(shì)覺疲勞，嚴重的甚至會導緻交通意外事(shì)故出現(xiàn)。一(yī)般情況下(xià)，防撞護欄都會安置在道路(lù)的中間(jiān)。不僅能(néng)夠起到隔離道路(lù)的作(zuò)用，而且還能(néng)夠起到一(yī)定的防盜功能(néng)。如(rú)果司機駕車撞到了(le)防撞護欄，會被防撞護欄的阻力逼停。可以有效地避免更大的規模的交通事(shì)故出現(xiàn)。
标線常見問題以及解決方法：标線表面粗長條紋原因，施工時(shí)塗料流出含有粒狀硬物，如(rú)燒焦塗料或石粒。解決方法：檢查過濾網，清除所有硬物。注意點：避免加熱過火(huǒ)，施工前應清潔路(lù)面。标線表面含有小孔原因，路(lù)縫間(jiān)空氣擴張再穿過未幹塗料，未幹水泥潮氣穿過塗料表層。底漆溶劑蒸發穿過未幹塗料，路(lù)面下(xià)的潮氣擴張再蒸發。此問題在新(xīn)路(lù)面比較顯著。解決方法：降低(dī)塗料溫度，讓水泥路(lù)硬化(huà)多時(shí)後再劃标線，讓底漆完全幹透，讓潮氣完全蒸發使路(lù)面幹透。
道路(lù)标線的工藝雙組份冷塗型：選擇專門用的冷塗原材料和智能(néng)系統冷塗道路(lù)标線機設備，可在各種地下(xià)停車場(chǎng)和道路(lù)上(shàng)進行冷塗道路(lù)标線。畫線後具備色彩鮮豔，粘合力好(hǎo)(hǎo)，抗磨損，耐老化(huà)強等特性。該種類塗料為(wèi)熱聚合幹固型。道路(lù)标線在常溫工程施工中，工程施工時(shí)先将雙組分(fēn)原材料在地面上(shàng)混合調漿，然後立即鋪設地面防滑石。鋪砌的石材為(wèi)非彩色地面防滑石，應加一(yī)層彩色層。這(zhè)類道路(lù)标線塗料的原料一(yī)般采用溶劑型雙組分(fēn)管理(lǐ)體(tǐ)系，但(dàn)破乳環氧樹脂中仍有一(yī)部分(fēn)存在單一(yī)殘留物，對空氣污染較小。破乳環氧樹脂主要以丙烯酸、環氧樹脂膠等品種，與基層粘合良好(hǎo)(hǎo)，與地面融入牢固，耐磨，使用性能(néng)好(hǎo)(hǎo)，但(dàn)成本稍高；
交通設施是無聲的道路(lù)信息語言，是廣大交通參與者、使用者和管理(lǐ)者必須共同遵循的法律依據。近期，部分(fēn)交通設施因受自然災害及交通事(shì)故等外力作(zuò)用發生(shēng)損壞，給道路(lù)管理(lǐ)及城市(shì)形象帶來(lái)了(le)一(yī)定影響，存在安全隐患。為(wèi)确保信号燈、标志标牌最大程度地處于完好(hǎo)(hǎo)的狀态，大隊結合日常巡邏工作(zuò)，對轄區主要道路(lù)的各類交通設施進行全面排查，對信号燈和标志标牌清洗保潔，對發現(xiàn)的設施損壞、褪色、模糊不清的标志标牌進行更換。
雙輪通過減速帶：就(jiù)目前來(lái)看，雙輪通過無疑是最好(hǎo)(hǎo)過減速帶的方式。雖然你會感到強烈的震感，但(dàn)是，左右車輪同時(shí)收縮受力!彈簧、減震器(qì)同時(shí)承擔受力，不管是獨立還是非獨立懸挂都不會受到很大的影響!即便是這(zhè)種情況下(xià)，如(rú)不減速仍會加速胎面橡膠的磨損，導緻汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎，輪毂，底盤懸挂等。對于一(yī)些(xiē)底盤低(dī)的車型來(lái)說(shuō)，高速通過減速帶車輛容易托底。雙輪垂直通過減速帶：垂直通過也(yě)就(jiù)是車子(zǐ)對準了(le)減速帶正正地通過。這(zhè)種情況下(xià)，車子(zǐ)的颠簸、彈跳(tiào)感比較大。
