雙輪通過減速帶：就(jiù)目前來(lái)看，雙輪通過無疑是最好(hǎo)(hǎo)過減速帶的方式。雖然你會感到強烈的震感，但(dàn)是，左右車輪同時(shí)收縮受力!彈簧、減震器(qì)同時(shí)承擔受力，不管是獨立還是非獨立懸挂都不會受到很大的影響!即便是這(zhè)種情況下(xià)，如(rú)不減速仍會加速胎面橡膠的磨損，導緻汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎，輪毂，底盤懸挂等。對于一(yī)些(xiē)底盤低(dī)的車型來(lái)說(shuō)，高速通過減速帶車輛容易托底。雙輪垂直通過減速帶：垂直通過也(yě)就(jiù)是車子(zǐ)對準了(le)減速帶正正地通過。這(zhè)種情況下(xià)，車子(zǐ)的颠簸、彈跳(tiào)感比較大。
交通設施是無聲的道路(lù)信息語言，是廣大交通參與者、使用者和管理(lǐ)者必須共同遵循的法律依據。近期，部分(fēn)交通設施因受自然災害及交通事(shì)故等外力作(zuò)用發生(shēng)損壞，給道路(lù)管理(lǐ)及城市(shì)形象帶來(lái)了(le)一(yī)定影響，存在安全隐患。為(wèi)确保信号燈、标志标牌最大程度地處于完好(hǎo)(hǎo)的狀态，大隊結合日常巡邏工作(zuò)，對轄區主要道路(lù)的各類交通設施進行全面排查，對信号燈和标志标牌清洗保潔，對發現(xiàn)的設施損壞、褪色、模糊不清的标志标牌進行更換。
