随着着城市(shì)化(huà)發展趨向的推進，交通阻塞日益情況嚴重，随着着經濟活動的日趨常常。公路(lù)交通流量生(shēng)産事(shì)故慢(màn)慢(màn)提高，變為(wèi)迫切需要的社會問題。道路(lù)交通标線：交通阻塞也(yě)是疑惑着很多在我國的一(yī)大難點，為(wèi)了(le)更好(hǎo)(hǎo)地能(néng)夠更好(hǎo)(hǎo)地解決鄉村(cūn)中擁擠的城市(shì)交通，各個(gè)國家全是在常常修建各式各樣公路(lù)，用于減緩人(rén)口總數和車輛持續增長造成的鄉村(cūn)公路(lù)壓力。
标線常見問題以及解決方法：标線表面粗長條紋原因，施工時(shí)塗料流出含有粒狀硬物，如(rú)燒焦塗料或石粒。解決方法：檢查過濾網，清除所有硬物。注意點：避免加熱過火(huǒ)，施工前應清潔路(lù)面。标線表面含有小孔原因，路(lù)縫間(jiān)空氣擴張再穿過未幹塗料，未幹水泥潮氣穿過塗料表層。底漆溶劑蒸發穿過未幹塗料，路(lù)面下(xià)的潮氣擴張再蒸發。此問題在新(xīn)路(lù)面比較顯著。解決方法：降低(dī)塗料溫度，讓水泥路(lù)硬化(huà)多時(shí)後再劃标線，讓底漆完全幹透，讓潮氣完全蒸發使路(lù)面幹透。
交通标志是用圖形符号、顔色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理(lǐ)交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作(zuò)用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路(lù)标志、旅遊區标志、道路(lù)施工安全标志等主标志以及附設在主标志下(xià)的輔助标志。标志的支撐結構主要包括柱式（單柱、雙柱）、懸臂式（單懸臂、雙懸臂）、門架式和懸挂式幾種。交通标線的主要作(zuò)用是管制和引導交通。它是由标劃于路(lù)面上(shàng)的各種線條、箭頭、文字、立面标記、突起路(lù)标等構成的。用于施劃路(lù)面标線的塗料分(fēn)為(wèi)溶劑型、熱熔型、雙組分(fēn)、水性四種，如(rú)果路(lù)面标線有反光要求，則在施工時(shí)，還應在塗料中摻入或在施工時(shí)面撒玻璃珠。突起路(lù)标根據其是否具備逆反射性能(néng)分(fēn)為(wèi)A、B兩類：具備逆反射性能(néng)的為(wèi)A類突起路(lù)标；不具備逆反射性能(néng)的為(wèi)B類突起路(lù)标。
道路(lù)标線路(lù)标是指在鏡片或其它光學設備焦距平面上(shàng)，用來(lái)準确定位和準确測量物體(tǐ)的夾層玻璃或其它全透明原料上(shàng)的标線。道路(lù)标線用所需的線框、箭頭符号、文字、立面标志、凸起的路(lù)标或其他導向裝置，劃在道路(lù)或其他裝置上(shàng)，道路(lù)标線用來(lái)控制交通工具的正确方向和分(fēn)散交通流量。道路(lù)标線為(wèi)汽車和行人(rén)，特别是司機，提供了(le)大量道路(lù)固定不動的基本資源。道路(lù)标線在路(lù)面上(shàng)劃關(guān)鍵點，經受日曬雨淋、風(fēng)雪冰凍，遭到汽車的沖擊摩擦系數，因而對道路(lù)标線特性有嚴格的規定。先說(shuō)道路(lù)标線要求，實際操作(zuò)簡單，以減少交通流量的影響；之後說(shuō)要求，反光效果好(hǎo)(hǎo)，色彩鮮明，反光效果好(hǎo)(hǎo)，白天晚上(shàng)都能(néng)看得很清楚；道路(lù)标線要有抗滑性和抗磨性，以确保駕駛穩定和使用壽命。
