車位劃線一(yī)般都是施工哪種工藝進行的?熱熔劃線是一(yī)種廣泛應用于中國道路(lù)标線的劃線工藝。優點:施工時(shí)間(jiān)短,耐磨性高,工程造價低(dī)。标有路(lù)面的地面承受陽光、雨水、風(fēng)、雪和冰凍,并受車輛的沖擊摩擦系數影響,因此對其特性有嚴格的規定。一(yī)是規定幹燥時(shí)間(jiān)短,實際操作(zuò)簡單,減少對交通出行的影響;二是反射面工作(zuò)能(néng)力強,色彩鮮豔,抗亮度強,白天和晚上(shàng)能(néng)見度都很好(hǎo)(hǎo);最後,應具有防滑性和耐磨性,以确保安全駕駛和使用壽命。路(lù)面标線、道路(lù)标線、工業區路(lù)面标線、加工廠地下(xià)停車場(chǎng)、地下(xià)停車場(chǎng)标線、大學路(lù)面标線、生(shēng)活小區标線等建設項目分(fēn)為(wèi)冷漆标線和熱熔标線。選用專用路(lù)面冷态建築塗料,手工塗刷,厚度均勻,顔色清晰。包括停車場(chǎng)、禁止停車雙黃(huáng)線區域、安全通道線、排水帶、導向箭頭符号等。
道路(lù)标線施工流程路(lù)面清掃放(fàng)線組:首先使用手推式路(lù)面清掃機清除路(lù)面積土(tǔ)、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質,并按要求标出導線。标導線有多種方式,一(yī)種是用繩索彈灰線(即彈線包)。此種方法進度較快(kuài),簡便,但(dàn)對标線人(rén)員(yuán)技術要求高、憑經驗保證導線的曲直,易出偏差,且灰線易掉;另一(yī)種用鋼釘拉線索,能(néng)保證較好(hǎo)(hǎo)的導線曲、直度,但(dàn)進度稍慢(màn)。對于各種箭頭、文字一(yī)般采用以上(shàng)兩種方法,而對于車道邊緣線和分(fēn)界線可用标線放(fàng)樣車放(fàng)樣施劃。施工時(shí),我們将根據經驗視(shì)具體(tǐ)情況靈活使用。第二步,用底油機在導線一(yī)側塗布底漆。采用噴塗方式較好(hǎo)(hǎo),底漆寬度一(yī)緻,漆膜均勻,附着力也(yě)很好(hǎo)(hǎo)。用手刷式時(shí)要掌握用漆量适中,塗刷均勻,不能(néng)漏空、花邊。塗布後幹燥5~10分(fēn)鍾,用手指按下(xià)提起拉成絲狀為(wèi)準,此時(shí)可視(shì)為(wèi)路(lù)面處理(lǐ)完畢。
熱熔劃線是指通過加熱塗料桶内的劃線塗料漆溶化(huà),一(yī)般由熱塑性樹脂、顔填料、反光材料以及其它助劑組成,熱熔塗料在常溫下(xià)為(wèi)粉狀,熱熔塗料冷卻後就(jiù)會幹固,為(wèi)防止熱熔塗料起皮,一(yī)般會塗敷塗料底漆,有的路(lù)面還會同時(shí)撒布反光的玻璃珠,增加夜間(jiān)反光識别性;對熱熔型道路(lù)塗料而言,其流動性是施工過程中非常重要的技術指标,調節助流劑在塗料中的比例,在保證質量前提下(xià),使塗料具有良好(hǎo)(hǎo)流動性、塗料樹脂的比例不能(néng)太少。這(zhè)種劃線方式較冷噴劃線複雜多了(le).