減速帶的拉伸強度一(yī)般在6-8.5MPA之間(jiān),扯斷伸長率在200-250%之間(jiān),硬度在65-85之間(jiān),必須要有一(yī)定的硬度,才能(néng)保證減速帶的變形量。胎面再生(shēng)膠是輪胎再生(shēng)膠中綜合性能(néng)最好(hǎo)(hǎo)的,是采用輪胎中最好(hǎo)(hǎo)的一(yī)塊膠料為(wèi)原料加工而成的;具有彈性好(hǎo)(hǎo)、耐老化(huà)、強力高、減震、耐磨等特點,硬度在50左右。使用胎面再生(shēng)膠生(shēng)産橡膠減速帶可以增加高耐磨炭黑HY19S6J2L來(lái)提高膠料的拉伸強度、硬度、抗壓性、耐磨、耐老化(huà)等性能(néng);加半補強炭黑來(lái)提高減速帶的扯斷伸長率、硬度等,且能(néng)增加制品的體(tǐ)積;加入橡膠油如(rú)重油、機油、機械油等來(lái)調節膠料的硬度與其他指标的關(guān)系;加入防老劑A、防老劑D、防老劑RD等來(lái)提高制品的抗老化(huà)性能(néng)。
輕便:搬運方便,不需要像水泥墩一(yī)樣使用起重機,節省了(le)搬運人(rén)員(yuán)和成本。機動性高,适用于任何道路(lù)。不會對路(lù)邊造成傷害,不需要任何路(lù)面施工就(jiù)可以安裝,可以積累面積。靈活:可跟随任何道路(lù)彎位作(zuò)彎度調整,也(yě)可安放(fàng)警示燈。适用于任何道路(lù)、橋梁、停車場(chǎng)、收費站(zhàn)和高速臨時(shí)封口。塑料防撞桶:材料:線性低(dī)密度聚乙烯(LLDPE)工藝:滾塑特點:安放(fàng)警示燈。适用于任何道路(lù)、橋梁、停車場(chǎng)、收費站(zhàn)及高速臨時(shí)封道口使用。
道路(lù)交通标線需滿足的要求有哪些(xiē)?1.常溫下(xià)的溶液型路(lù)标漆:傳統路(lù)标漆幹燥慢(màn),使用周期短,成本低(dī),在我國市(shì)政道路(lù)和一(yī)般路(lù)面上(shàng)仍較多使用;2.加熱溶液型道路(lù)交通标線塗料:固體(tǐ)含量高,溶劑少,幹燥快(kuài),反光效果好(hǎo)(hǎo),在國外高速公路(lù)上(shàng)應用廣;3.熱融型反光道路(lù)交通标線塗料:幹躁快(kuài),塗層厚,使用期限長,反光連續性好(hǎo)(hǎo),現(xiàn)階段在國内高速公路(lù)占重要位置;4.突出振動道路(lù)交通标線漆:熱熔漆的發展方向主要用于減速、振動、警報(bào)、防雨等。有排骨型,小圈型,雨槽型。現(xiàn)階段已較多的運用在高速路(lù)上(shàng)的減速線、邊框線;5.水溶性反光道路(lù)交通标線塗料:幹躁時(shí)長一(yī)般,溫度小于10度下(xià)列不強烈推薦工程施工,現(xiàn)階段存在的不足是對瀝青道路(lù)的粘結性差、抗磨性差。
道路(lù)标線通常采用的劃線方式:冷噴劃線又稱之為(wèi)常溫劃線,是指不需要對塗料漆進行加熱,直接通過稀釋劃線塗料到一(yī)定程序後使用冷噴劃線機進行畫線的方法,色澤清晰,工藝相對簡單。熱熔劃線是指通過加熱塗料桶内的劃線塗料漆溶化(huà),一(yī)般由熱塑性樹脂、顔填料、反光材料以及其它助劑組成,熱熔塗料在常溫下(xià)為(wèi)粉狀,熱熔塗料冷卻後就(jiù)會幹固,為(wèi)防止熱熔塗料起皮,一(yī)般會塗敷塗料底漆,有的路(lù)面還會同時(shí)撒布反光的玻璃珠,增加夜間(jiān)反光識别性;對熱熔型道路(lù)塗料而言,其流動性是施工過程中非常重要的技術指标,調節助流劑在塗料中的比例,在保證質量前提下(xià),使塗料具有良好(hǎo)(hǎo)流動性、塗料樹脂的比例不能(néng)太少。這(zhè)種劃線方式較冷噴劃線複雜多了(le).