防眩設施的主要作(zuò)用是避免對向車燈造成的眩光,保證夜間(jiān)行車安全。防眩設施主要分(fēn)為(wèi)人(rén)造防眩設施和綠(lǜ)化(huà)防眩設施,人(rén)造防眩設施主要包括防眩闆、防眩網等結構形式。橋梁防抛網主要設置于天橋或主線下(xià)穿的分(fēn)離立交以及主線上(shàng)跨鐵路(lù)或等級較高的其他公路(lù)的分(fēn)離立交上(shàng),用于防止雜物落在橋梁下(xià)方的道路(lù)行車道上(shàng),保證行車安全。它主要包括鋼闆網、焊接網等結構形式。 裏程标(碑)、百米标(樁)和公路(lù)界碑主要作(zuò)用是标識出道路(lù)裏程和公路(lù)用地界限。
導流線出現(xiàn)在路(lù)口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區域指示标線,表示車輛必須按規定的路(lù)線繞過導流線行駛,很多新(xīn)手覺得這(zhè)些(xiē)導流線是停車區,那就(jiù)大錯特錯了(le),實際上(shàng)導流線覆蓋的區域是不能(néng)随意壓線、越線的,更不可以在此區域内停車。導流線主要用于過寬、不規則或行駛條件比較複雜的交叉路(lù)口、立體(tǐ)交叉的匝道口或其他特殊地點。
隔離栅的主要作(zuò)用是将公路(lù)用地隔離出來(lái),同時(shí)将可能(néng)影響交通安全的人(rén)和畜等與公路(lù)分(fēn)離,保證公路(lù)的正常運營。它主要包括編織網、鋼闆網、焊接網、刺鐵絲、隔離牆以及常青綠(lǜ)籬等形式。視(shì)線誘導設施主要包括分(fēn)合流标志、線形誘導标、輪廓标等,主要作(zuò)用是在夜間(jiān)通過對車燈光的反射,使司機能(néng)夠了(le)解前方道路(lù)的線形及走向,使其提前做好(hǎo)(hǎo)準備。分(fēn)合流标志、線形誘導标的結構與交通标志相同,輪廓标主要包括附着式、柱式等形式。用于輪廓标上(shàng)的逆反射材料主要包括反射器(qì)和反光膜,其中,反射器(qì)有微棱鏡型和玻璃珠型兩種形式。
黃(huáng)色實線和黃(huáng)色虛線是用來(lái)區分(fēn)不同方向車道,通常出現(xiàn)在馬路(lù)正中間(jiān),多車道的路(lù)面上(shàng)就(jiù)是雙黃(huáng)線,車道較少的路(lù)面上(shàng)則用單黃(huáng)線。黃(huáng)色虛線路(lù)段,在保證安全的情況下(xià),允許越線、超車等。無論是黃(huáng)色單實線還是雙實線,均嚴格禁止車輛跨越或壓線,所以壓黃(huáng)線行駛、超車或者掉頭等都屬于違法行為(wèi)。理(lǐ)論上(shàng)可以将黃(huáng)實線看做是一(yī)堵牆,不到迫不得已,千萬不要壓線越線。