防眩設施的主要作(zuò)用是避免對向車燈造成的眩光，保證夜間(jiān)行車安全。防眩設施主要分(fēn)為(wèi)人(rén)造防眩設施和綠(lǜ)化(huà)防眩設施，人(rén)造防眩設施主要包括防眩闆、防眩網等結構形式。橋梁防抛網主要設置于天橋或主線下(xià)穿的分(fēn)離立交以及主線上(shàng)跨鐵路(lù)或等級較高的其他公路(lù)的分(fēn)離立交上(shàng)，用于防止雜物落在橋梁下(xià)方的道路(lù)行車道上(shàng)，保證行車安全。它主要包括鋼闆網、焊接網等結構形式。 裏程标（碑）、百米标（樁）和公路(lù)界碑主要作(zuò)用是标識出道路(lù)裏程和公路(lù)用地界限。
另外一(yī)個(gè)專業的停車場(chǎng)劃線施工管理(lǐ)團隊在整個(gè)劃線工作(zuò)過程中會體(tǐ)現(xiàn)企業團隊配合的工作(zuò)學習态度，因此能(néng)保障整個(gè)建築施工更快(kuài)速發展有效的完成。想車位劃線，以保持更長的使用時(shí)間(jiān)，材料是影響質量的關(guān)鍵因素。車位劃線專業的施工隊伍，不僅是專業的施工能(néng)力的水平，而且在材料的選擇上(shàng)會更專業。衡量停車場(chǎng)劃線施工管理(lǐ)團隊的專業發展程度可以通過以往所施工的案例多少就(jiù)能(néng)反應出來(lái)，技術創新(xīn)能(néng)力好(hǎo)(hǎo)施工效率高自然環境選擇經濟合作(zuò)的企業就(jiù)更多，因此對于施工設計案例越來(lái)越多說(shuō)明被認可的能(néng)力也(yě)越高，特别是合作(zuò)的大型停車場(chǎng)越多更能(néng)體(tǐ)現(xiàn)高層次的專業知識水平學習能(néng)力。
防撞設施主要包括護欄、防撞筒等。護欄的主要作(zuò)用是防止失控車輛越過中央分(fēn)隔帶或在路(lù)側比較危險的路(lù)段沖出路(lù)基，不緻發生(shēng)二次事(shì)故。同時(shí)，還具有吸收能(néng)量，減輕事(shì)故車輛及人(rén)員(yuán)的損傷程度，以及誘導視(shì)線的作(zuò)用。護欄的形式按剛度的不同可分(fēn)為(wèi)柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄，按結構可分(fēn)為(wèi)纜索護欄、波形梁護欄、混凝土(tǔ)護欄、梁柱式鋼護欄、組合式護欄等，其中，波形梁護欄闆又分(fēn)為(wèi)雙波和三波兩種。防撞筒的主要作(zuò)用是吸收能(néng)量，減輕事(shì)故車輛及人(rén)員(yuán)的損傷程度，同時(shí)也(yě)有誘導視(shì)線的作(zuò)用。
近些(xiē)年來(lái)，随着私家車的數量越來(lái)越多，很多中小城市(shì)也(yě)逐漸開始堵車、交通事(shì)故頻發。交通安全設施的标準和設立也(yě)越來(lái)越嚴格。交通安全設施屬于道路(lù)的基礎設施，包括：安全護欄、防眩設施、隔離封閉設施、視(shì)線誘導标等。它對減輕事(shì)故的嚴重度，排除各種縱、橫向幹擾，提供路(lù)側保護和視(shì)線誘導，防止眩光對駕駛人(rén)視(shì)覺性能(néng)的傷害，改善道路(lù)景觀等起着重要的作(zuò)用。那麽交通安全設施由哪些(xiē)部分(fēn)組成呢(ne)？下(xià)面一(yī)一(yī)來(lái)講解。
