移動護欄又稱為(wèi)臨時(shí)護欄、移動圍欄，鐵馬，鋼管焊接型移動護欄。網片長寬：1.2x2m，1x1.5m，移動護欄網、鋼管焊接移動護欄。鋼管口徑：外管為(wèi)：32mm-38mm豎管為(wèi)19mm-25mm管壁厚度：0.5mm-1.5mm。表面處理(lǐ)：熱鍍鋅、噴塑；移動護欄、臨時(shí)護欄、移動栅欄；鐵馬圍欄又稱為(wèi)鐵護欄、活動鐵馬、施工鐵馬、施工護欄、活動圍欄、鐵馬圍欄，用于施工隔離、道路(lù)臨時(shí)隔離、道路(lù)分(fēn)道隔離,人(rén)群隔離；工藝：表面采用烤漆，外觀美觀。材料：焊管+烤漆+反光膜 隔離鐵馬1.鐵護欄選用焊鐵管經過折彎機折彎焊接成型；3.可靈活搬動，随道路(lù)做彎度調整，安裝移動快(kuài)速簡便；4.節省成本，對道路(lù)沒有損害；5.貼黃(huáng)顔色反光膜，白天夜間(jiān)；6.鐵馬護欄可根據客戶要求定制；
單輪通過減速帶：很多車主過減速帶會選擇單輪通過，他們覺得這(zhè)樣可以減少一(yī)邊的損傷。其實想法本沒錯，确實如(rú)此。但(dàn)是您忽略了(le)一(yī)個(gè)問題，沖擊力全部由一(yī)側承擔，時(shí)間(jiān)長了(le)，懸挂容易錯位、變形，四輪定位也(yě)會出現(xiàn)問題!輪胎也(yě)會磨損!如(rú)果您以前是這(zhè)麽做的，建議(yì)及時(shí)做四輪定位!斜着通過減速帶：斜着通過的意思也(yě)比較簡單，即車頭傾斜，依次通過。這(zhè)樣通過的話(huà)，您會感覺到，确實不那麽颠簸!但(dàn)是懸挂系統左右受力不均!這(zhè)麽過減速帶，其實對于彈簧和減震的損傷是更大了(le)!這(zhè)樣的話(huà)，車身(shēn)也(yě)會有承擔過減速帶所産生(shēng)的力!确實不是個(gè)好(hǎo)(hǎo)方法!
5.黑色:用于标識的文字、圖形符号和部分(fēn)标志的底色6. 白色:用于标志的底色、文字和圖形符号以及部分(fēn)标志的邊框7. 橙色或熒光橙色:用于道路(lù)作(zuò)業區的警告、指路(lù)标志8. 熒光黃(huáng)綠(lǜ)色:表示警告，用于注意行人(rén)、注意兒(ér)童警告标志交通标志形狀的一(yī)般使用規則。正等邊三角形:用于警告标志。圓形:用于禁止和指示标志。倒等邊三角形:用于"減速讓行"禁止标志。八角形:用于"停車讓行"禁止标志。叉形:用于"鐵路(lù)平交道口叉形符号"警告标志。方形:用于指路(lù)标志，部分(fēn)警告、禁止和指示标志，旅遊區标志，輔助标志，告示标志等。除個(gè)别标志外，标志邊框的顔色與标志的圖形或字符的顔色一(yī)緻，除指示标志外标志襯邊的顔色應與标志底色一(yī)緻。
路(lù)沿坡又名路(lù)斜坡或斜坡墊，是采用高強度橡膠制成，産品結實耐用，耐壓壽命長，對汽車的磨損小，無噪音(yīn)，減震性好(hǎo)(hǎo)，抗壓性能(néng)好(hǎo)(hǎo)。公路(lù)邊坡顔色為(wèi)醒目、耐髒的黑色，主要用于消除高差踏步的障礙；同時(shí)安裝也(yě)比較方便，一(yī)般采用标準的任意塊組合方式，采用先進的“内膨脹錨固技術”，用螺絲釘牢固地固定在地面上(shàng)，安裝牢固，穩定可靠，車輛碰撞不松動。1、高強橡膠，堅固耐壓，表面反光，實用性強;2、坡度設計合理(lǐ)，大小車輛均适用;3、有效保護路(lù)沿石和車輛的安全;
