現(xiàn)在馬路(lù)上(shàng)的汽車、電瓶車、自行車都非常的多，大家在行車過程中安全是第一(yī)位的，在一(yī)些(xiē)機動車和非機動車到之間(jiān)會有道路(lù)護欄将其隔開來(lái)，如(rú)果是随意放(fàng)置這(zhè)些(xiē)護欄的話(huà)，會容易翻掉，阻礙交通，所以道路(lù)護欄是需要經過安裝之後才會更牢固。1、道路(lù)隔離護欄在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，産品運抵施工現(xiàn)場(chǎng)後僅需将各立柱的鋼襯部位插入穩定底座，按使用用部門要求直線延長布設。2、完成基本布設後使用專用螺栓将每段護欄妥為(wèi)連接。3、為(wèi)提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意移動，應将穩定底座與地面使用内脹栓在地面作(zuò)固定。4、接用戶要求在護欄頂端固定安裝反光器(qì)。5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。
隔離栅的主要作(zuò)用是将公路(lù)用地隔離出來(lái)，同時(shí)将可能(néng)影響交通安全的人(rén)和畜等與公路(lù)分(fēn)離，保證公路(lù)的正常運營。它主要包括編織網、鋼闆網、焊接網、刺鐵絲、隔離牆以及常青綠(lǜ)籬等形式。視(shì)線誘導設施主要包括分(fēn)合流标志、線形誘導标、輪廓标等，主要作(zuò)用是在夜間(jiān)通過對車燈光的反射，使司機能(néng)夠了(le)解前方道路(lù)的線形及走向，使其提前做好(hǎo)(hǎo)準備。分(fēn)合流标志、線形誘導标的結構與交通标志相同，輪廓标主要包括附着式、柱式等形式。用于輪廓标上(shàng)的逆反射材料主要包括反射器(qì)和反光膜，其中，反射器(qì)有微棱鏡型和玻璃珠型兩種形式。
防撞設施主要包括護欄、防撞筒等。護欄的主要作(zuò)用是防止失控車輛越過中央分(fēn)隔帶或在路(lù)側比較危險的路(lù)段沖出路(lù)基，不緻發生(shēng)二次事(shì)故。同時(shí)，還具有吸收能(néng)量，減輕事(shì)故車輛及人(rén)員(yuán)的損傷程度，以及誘導視(shì)線的作(zuò)用。護欄的形式按剛度的不同可分(fēn)為(wèi)柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄，按結構可分(fēn)為(wèi)纜索護欄、波形梁護欄、混凝土(tǔ)護欄、梁柱式鋼護欄、組合式護欄等，其中，波形梁護欄闆又分(fēn)為(wèi)雙波和三波兩種。防撞筒的主要作(zuò)用是吸收能(néng)量，減輕事(shì)故車輛及人(rén)員(yuán)的損傷程度，同時(shí)也(yě)有誘導視(shì)線的作(zuò)用。
