通達教你如(rú)何正确通過減速帶

經常開車的朋(péng)友一(yī)定對路(lù)面上(shàng)的減速帶十分(fēn)熟悉也(yě)十分(fēn)頭疼，因為(wèi)有的路(lù)段的減速帶會給車造成很大的傷害，也(yě)有因為(wèi)通過減速帶方式不對而造成傷害的。像長沙網紅(hóng)路(lù)段僅僅300米長的路(lù)裝了(le)298個(gè)減速帶，那可真是車主的噩夢了(le)。那麽為(wèi)了(le)讓自己的愛車受到更大的傷害，就(jiù)需要正确地通過減速帶，将其對車的傷害盡可能(néng)減小，就(jiù)讓小編帶大家一(yī)起了(le)解一(yī)下(xià)吧(ba)！

1、提前降低(dī)車速

觀察前面的路(lù)面情況，尤其是車輛已經駛入限速路(lù)段，降低(dī)速度，發現(xiàn)減速帶後直線刹車，提前降低(dī)速度，速度大約下(xià)降10~20Km/h。如(rú)果不降低(dī)速度，對輪胎和懸架的傷害很大，嚴重時(shí)會損壞輪毂。

2、兩個(gè)輪子(zǐ)同時(shí)過減速帶

讓兩個(gè)車輪一(yī)起通過減速帶，左右的車輪同時(shí)接觸減速帶，從而使兩側的輪胎平衡碰撞。讓左右兩邊的懸挂系統受力平衡，盡量減少傷害，這(zhè)樣坐在車裏就(jiù)可以稍微颠簸一(yī)些(xiē)。但(dàn)汽車也(yě)有可能(néng)一(yī)下(xià)子(zǐ)就(jiù)從較大的傷害減少到很小，算(suàn)是比較好(hǎo)(hǎo)的平衡。

3、合理(lǐ)利用刹車油門

準備駛過減速帶前，松開刹車，使車體(tǐ)中心向後移動，釋放(fàng)前避震載荷，使前避震器(qì)處于良好(hǎo)(hǎo)狀态，迎接減速帶的沖擊。當前輪通過減速帶時(shí)，即在車輛的中間(jiān)位置時(shí)，不要急着往前加油。等到後輪依靠車輛前進的慣性通過減速帶後，再慢(màn)一(yī)點線性給油門前進。

以上(shàng)就(jiù)是正确通過減速帶的方法了(le)，大家都學會了(le)嗎(ma)？如(rú)果您想了(le)解更多交通設施新(xīn)聞資訊分(fēn)享，可以關(guān)注我們網站(zhàn)！有需要購(gòu)買安裝交通設施的話(huà)可以直接聯系我們！