道釘作(zuò)為(wèi)自發光及逆反光交通安全設施,在無照明、弱照明夜間(jiān)路(lù)段,惡劣天氣影響路(lù)段等視(shì)野受礙道路(lù)環境中,協助交通參與者識别道路(lù)線型環境、辨别車道劃分(fēn),也(yě)可作(zuò)為(wèi)導流提示,很好(hǎo)(hǎo)的提升了(le)上(shàng)述不良視(shì)野下(xià)的交通安全。稱為(wèi)智能(néng)誘導道釘,大家目前隻看到誘導作(zuò)用。随着檢測設備與通訊手段的加入,智能(néng)性就(jiù)會體(tǐ)現(xiàn)在這(zhè)款小小道釘上(shàng)。科諾維智能(néng)型道釘是基于普通反光突起路(lù)标的一(yī)種改進,采用先進的LED透光發光技術,有白、黃(huáng)、紅(hóng)三種顔色,是專門針對道路(lù)交通安全視(shì)線警示誘導的産品。它會根據檢測信息,自動的改變顔色與閃爍頻率來(lái)提示駕駛員(yuán)目前道路(lù)的危險系數。
道路(lù)标線是交通設施中尤為(wèi)重要的一(yī)種,和其他交通設施不同,道路(lù)标線是通過噴漆塗在地上(shàng)的,作(zuò)用是為(wèi)司機提供警示效果,避免交通事(shì)故的發生(shēng)。信很多新(xīn)手司機看到這(zhè)條鋸齒車道還是有點迷茫,不知道怎麽走。它主要出現(xiàn)在交叉路(lù)口,可依據不同時(shí)段車輛流量流向的特點,對流向進行靈活調控,變換車道的行駛方向,緩解交通壓力。看到這(zhè)種車道,大多在車道上(shàng)方也(yě)會看到LED可變車道的指示牌,隻要根據指示走就(jiù)可以了(le)!
5.黑色:用于标識的文字、圖形符号和部分(fēn)标志的底色6. 白色:用于标志的底色、文字和圖形符号以及部分(fēn)标志的邊框7. 橙色或熒光橙色:用于道路(lù)作(zuò)業區的警告、指路(lù)标志8. 熒光黃(huáng)綠(lǜ)色:表示警告,用于注意行人(rén)、注意兒(ér)童警告标志交通标志形狀的一(yī)般使用規則。正等邊三角形:用于警告标志。圓形:用于禁止和指示标志。倒等邊三角形:用于"減速讓行"禁止标志。八角形:用于"停車讓行"禁止标志。叉形:用于"鐵路(lù)平交道口叉形符号"警告标志。方形:用于指路(lù)标志,部分(fēn)警告、禁止和指示标志,旅遊區标志,輔助标志,告示标志等。除個(gè)别标志外,标志邊框的顔色與标志的圖形或字符的顔色一(yī)緻,除指示标志外标志襯邊的顔色應與标志底色一(yī)緻。
斑馬線預告标志呈菱形,其作(zuò)用是通知車主前方為(wèi)斑馬線區域,注意減速慢(màn)性,同時(shí)也(yě)提醒司機要做好(hǎo)(hǎo)減速準備,禮讓斑馬線行人(rén),特别是現(xiàn)在新(xīn)的交通規則,機動車必須禮讓斑馬線行人(rén),否則會受到3分(fēn)和200元的處罰,所以司機看到斑馬線預告标志時(shí),一(yī)定要注意準備。減速标線一(yī)般出現(xiàn)在出口匝道、收費站(zhàn)廣場(chǎng)或其它需要車輛減速的路(lù)段,它可以分(fēn)為(wèi)橫向減速标線和縱向減速标線,它們分(fēn)别以單虛線、雙虛線和三虛線的形式,與行駛方向垂直。橫向減速标線是一(yī)組平行的白色虛線,用于提醒駕駛員(yuán)注意減速。值得一(yī)提的是,遇到這(zhè)樣的路(lù)段,如(rú)果行車線是虛線,車主可以根據自己的路(lù)線改變,如(rú)果行車線是實線,則隻能(néng)一(yī)直在自己的車道上(shàng)行駛,不能(néng)改變。
交通設施是大家在外出行随時(shí)都能(néng)看見的一(yī)種設施。包括标志牌、防撞塊、減速帶、路(lù)沿坡、地面劃線、道路(lù)反光産品、太陽能(néng)燈、防撞隔離系列、道路(lù)安防系列以及地貼等其它交通設施産品。其中隔離墩和塑料防撞桶在交通安全方面為(wèi)過往車輛的安全起到了(le)很大的作(zuò)用。隔離墩又名塑料隔離墩,藍色隔離墩,塑料防撞墩。用進口PE制造,存水後更具緩沖彈性,能(néng)吸收強大的沖擊力有效地減小對汽車、路(lù)人(rén)及圍欄内工作(zuò)者的傷害。色彩鮮明,可根據道路(lù)要求選擇不同色彩,清楚明确地指示行車路(lù)線。串接使用,整體(tǐ)承受力更強。