減速帶的拉伸強度一(yī)般在6-8.5MPA之間(jiān)，扯斷伸長率在200-250%之間(jiān)，硬度在65-85之間(jiān)，必須要有一(yī)定的硬度，才能(néng)保證減速帶的變形量。胎面再生(shēng)膠是輪胎再生(shēng)膠中綜合性能(néng)最好(hǎo)(hǎo)的，是采用輪胎中最好(hǎo)(hǎo)的一(yī)塊膠料為(wèi)原料加工而成的；具有彈性好(hǎo)(hǎo)、耐老化(huà)、強力高、減震、耐磨等特點，硬度在50左右。使用胎面再生(shēng)膠生(shēng)産橡膠減速帶可以增加高耐磨炭黑HY19S6J2L來(lái)提高膠料的拉伸強度、硬度、抗壓性、耐磨、耐老化(huà)等性能(néng)；加半補強炭黑來(lái)提高減速帶的扯斷伸長率、硬度等，且能(néng)增加制品的體(tǐ)積；加入橡膠油如(rú)重油、機油、機械油等來(lái)調節膠料的硬度與其他指标的關(guān)系；加入防老劑A、防老劑D、防老劑RD等來(lái)提高制品的抗老化(huà)性能(néng)。
道路(lù)标線的含義？1、白色虛線是分(fēn)隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作(zuò)，而白色實現(xiàn)則不允許越線行駛。2、無論單黃(huáng)線還是雙黃(huáng)線，都嚴格禁止車輛跨越。3、黃(huáng)色虛線，在保證沒事(shì)的情況下(xià)是可以越線借到超車或掉頭的。4、虛實線，虛線一(yī)側允許掉頭或借到超車而實線一(yī)側均嚴格禁止的。5、通常在路(lù)口或學校(xiào)地面上(shàng)會出現(xiàn)減速提示線，樣式較多。6、在斑馬線前面有停止線，當停止信号燈亮起，車輛需停在線後，否則就(jiù)違規了(le)。7、公交車站(zhàn)标線都是在公交站(zhàn)前後30米範圍内都是禁止停止區域。8、還有就(jiù)是公交專門使用道，在限行時(shí)間(jiān)内，不規定的車輛占據公交道均屬于違章行為(wèi)。
熱熔劃線是指通過加熱塗料桶内的劃線塗料漆溶化(huà)，一(yī)般由熱塑性樹脂、顔填料、反光材料以及其它助劑組成，熱熔塗料在常溫下(xià)為(wèi)粉狀，熱熔塗料冷卻後就(jiù)會幹固，為(wèi)防止熱熔塗料起皮，一(yī)般會塗敷塗料底漆，有的路(lù)面還會同時(shí)撒布反光的玻璃珠，增加夜間(jiān)反光識别性;對熱熔型道路(lù)塗料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術指标，調節助流劑在塗料中的比例，在保證質量前提下(xià)，使塗料具有良好(hǎo)(hǎo)流動性、塗料樹脂的比例不能(néng)太少。這(zhè)種劃線方式較冷噴劃線複雜多了(le).
道路(lù)标線路(lù)标是指在鏡片或其它光學設備焦距平面上(shàng)，用來(lái)準确定位和準确測量物體(tǐ)的夾層玻璃或其它全透明原料上(shàng)的标線。道路(lù)标線用所需的線框、箭頭符号、文字、立面标志、凸起的路(lù)标或其他導向裝置，劃在道路(lù)或其他裝置上(shàng)，道路(lù)标線用來(lái)控制交通工具的正确方向和分(fēn)散交通流量。道路(lù)标線為(wèi)汽車和行人(rén)，特别是司機，提供了(le)大量道路(lù)固定不動的基本資源。道路(lù)标線在路(lù)面上(shàng)劃關(guān)鍵點，經受日曬雨淋、風(fēng)雪冰凍，遭到汽車的沖擊摩擦系數，因而對道路(lù)标線特性有嚴格的規定。先說(shuō)道路(lù)标線要求，實際操作(zuò)簡單，以減少交通流量的影響；之後說(shuō)要求，反光效果好(hǎo)(hǎo)，色彩鮮明，反光效果好(hǎo)(hǎo)，白天晚上(shàng)都能(néng)看得很清楚；道路(lù)标線要有抗滑性和抗磨性，以确保駕駛穩定和使用壽命。
