單組冷塗型道路(lù)标線：這(zhè)種道路(lù)标線塗層在物理(lǐ)上(shàng)幹燥。由于塗料中含有揮發性溶劑，所以工程施工的常溫狀态下(xià)空氣污染較為(wèi)嚴重。破乳薄層較薄，需要多次噴漆才能(néng)達到一(yī)定的鍍層厚度，與基層粘結；
熱融型：該種類塗料為(wèi)物理(lǐ)學幹燥型。經驗豐富的宏旺交通選用熱熔型反光塗料作(zuò)為(wèi)固體(tǐ)粉末塗料，通過機械設備高溫施塗于地面。建成的成品具有工程施工簡便、粘接性強、耐磨性好(hǎo)(hǎo)、抗污漬等優點，并具有優異的抗壓強度和抗沖擊抗壓強度，優異的耐開裂性能(néng)，适合在各類地面上(shàng)使用。地面防滑石一(yī)般在道路(lù)标線塗料中預拌，施工溫度在200℃以上(shàng)，能(néng)耗高，成本低(dī)，環保性好(hǎo)(hǎo)，對地基無空氣污染。
道路(lù)标線的工藝雙組份冷塗型：選擇專門用的冷塗原材料和智能(néng)系統冷塗道路(lù)标線機設備，可在各種地下(xià)停車場(chǎng)和道路(lù)上(shàng)進行冷塗道路(lù)标線。畫線後具備色彩鮮豔，粘合力好(hǎo)(hǎo)，抗磨損，耐老化(huà)強等特性。該種類塗料為(wèi)熱聚合幹固型。道路(lù)标線在常溫工程施工中，工程施工時(shí)先将雙組分(fēn)原材料在地面上(shàng)混合調漿，然後立即鋪設地面防滑石。鋪砌的石材為(wèi)非彩色地面防滑石，應加一(yī)層彩色層。這(zhè)類道路(lù)标線塗料的原料一(yī)般采用溶劑型雙組分(fēn)管理(lǐ)體(tǐ)系，但(dàn)破乳環氧樹脂中仍有一(yī)部分(fēn)存在單一(yī)殘留物，對空氣污染較小。破乳環氧樹脂主要以丙烯酸、環氧樹脂膠等品種，與基層粘合良好(hǎo)(hǎo)，與地面融入牢固，耐磨，使用性能(néng)好(hǎo)(hǎo)，但(dàn)成本稍高；
減速帶的拉伸強度一(yī)般在6-8.5MPA之間(jiān)，扯斷伸長率在200-250%之間(jiān)，硬度在65-85之間(jiān)，必須要有一(yī)定的硬度，才能(néng)保證減速帶的變形量。胎面再生(shēng)膠是輪胎再生(shēng)膠中綜合性能(néng)最好(hǎo)(hǎo)的，是采用輪胎中最好(hǎo)(hǎo)的一(yī)塊膠料為(wèi)原料加工而成的；具有彈性好(hǎo)(hǎo)、耐老化(huà)、強力高、減震、耐磨等特點，硬度在50左右。使用胎面再生(shēng)膠生(shēng)産橡膠減速帶可以增加高耐磨炭黑HY19S6J2L來(lái)提高膠料的拉伸強度、硬度、抗壓性、耐磨、耐老化(huà)等性能(néng)；加半補強炭黑來(lái)提高減速帶的扯斷伸長率、硬度等，且能(néng)增加制品的體(tǐ)積；加入橡膠油如(rú)重油、機油、機械油等來(lái)調節膠料的硬度與其他指标的關(guān)系；加入防老劑A、防老劑D、防老劑RD等來(lái)提高制品的抗老化(huà)性能(néng)。
防眩設施的主要作(zuò)用是避免對向車燈造成的眩光，保證夜間(jiān)行車安全。防眩設施主要分(fēn)為(wèi)人(rén)造防眩設施和綠(lǜ)化(huà)防眩設施，人(rén)造防眩設施主要包括防眩闆、防眩網等結構形式。橋梁防抛網主要設置于天橋或主線下(xià)穿的分(fēn)離立交以及主線上(shàng)跨鐵路(lù)或等級較高的其他公路(lù)的分(fēn)離立交上(shàng)，用于防止雜物落在橋梁下(xià)方的道路(lù)行車道上(shàng)，保證行車安全。它主要包括鋼闆網、焊接網等結構形式。 裏程标（碑）、百米标（樁）和公路(lù)界碑主要作(zuò)用是标識出道路(lù)裏程和公路(lù)用地界限。
