單組冷塗型道路(lù)标線：這(zhè)種道路(lù)标線塗層在物理(lǐ)上(shàng)幹燥。由于塗料中含有揮發性溶劑，所以工程施工的常溫狀态下(xià)空氣污染較為(wèi)嚴重。破乳薄層較薄，需要多次噴漆才能(néng)達到一(yī)定的鍍層厚度，與基層粘結；
熱融型：該種類塗料為(wèi)物理(lǐ)學幹燥型。經驗豐富的宏旺交通選用熱熔型反光塗料作(zuò)為(wèi)固體(tǐ)粉末塗料，通過機械設備高溫施塗于地面。建成的成品具有工程施工簡便、粘接性強、耐磨性好(hǎo)(hǎo)、抗污漬等優點，并具有優異的抗壓強度和抗沖擊抗壓強度，優異的耐開裂性能(néng)，适合在各類地面上(shàng)使用。地面防滑石一(yī)般在道路(lù)标線塗料中預拌，施工溫度在200℃以上(shàng)，能(néng)耗高，成本低(dī)，環保性好(hǎo)(hǎo)，對地基無空氣污染。
交通設施是大家在外出行随時(shí)都能(néng)看見的一(yī)種設施。包括标志牌、防撞塊、減速帶、路(lù)沿坡、地面劃線、道路(lù)反光産品、太陽能(néng)燈、防撞隔離系列、道路(lù)安防系列以及地貼等其它交通設施産品。其中隔離墩和塑料防撞桶在交通安全方面為(wèi)過往車輛的安全起到了(le)很大的作(zuò)用。隔離墩又名塑料隔離墩,藍色隔離墩,塑料防撞墩。用進口PE制造，存水後更具緩沖彈性，能(néng)吸收強大的沖擊力有效地減小對汽車、路(lù)人(rén)及圍欄内工作(zuò)者的傷害。色彩鮮明，可根據道路(lù)要求選擇不同色彩，清楚明确地指示行車路(lù)線。串接使用，整體(tǐ)承受力更強。
道釘作(zuò)為(wèi)自發光及逆反光交通安全設施，在無照明、弱照明夜間(jiān)路(lù)段，惡劣天氣影響路(lù)段等視(shì)野受礙道路(lù)環境中，協助交通參與者識别道路(lù)線型環境、辨别車道劃分(fēn)，也(yě)可作(zuò)為(wèi)導流提示，很好(hǎo)(hǎo)的提升了(le)上(shàng)述不良視(shì)野下(xià)的交通安全。稱為(wèi)智能(néng)誘導道釘，大家目前隻看到誘導作(zuò)用。随着檢測設備與通訊手段的加入，智能(néng)性就(jiù)會體(tǐ)現(xiàn)在這(zhè)款小小道釘上(shàng)。科諾維智能(néng)型道釘是基于普通反光突起路(lù)标的一(yī)種改進，采用先進的LED透光發光技術，有白、黃(huáng)、紅(hóng)三種顔色，是專門針對道路(lù)交通安全視(shì)線警示誘導的産品。它會根據檢測信息，自動的改變顔色與閃爍頻率來(lái)提示駕駛員(yuán)目前道路(lù)的危險系數。
因為(wèi)一(yī)些(xiē)粗糙的水泥地面會增加油漆的塗布所需耗量，可能(néng)原本一(yī)公斤可以塗刷4平方的地方，但(dàn)是底材過于粗糙就(jiù)有可能(néng)減低(dī)為(wèi)一(yī)公斤塗刷3個(gè)平方了(le)。這(zhè)是可能(néng)的，在施工過程中，可能(néng)會使塗料大量滲透，從而導緻塗料表面的顔色顯得暗淡無光，如(rú)果事(shì)先塗上(shàng)水泥封閉底漆，也(yě)可以避免這(zhè)些(xiē)問題。一(yī)般的道路(lù)标線施工的時(shí)候，也(yě)不會大面積的粗糙地面。無論是水泥地面還是瀝青地面，都會稍微平整一(yī)點，所以大部分(fēn)不用水泥封閉底漆就(jiù)可以直接塗路(lù)标漆。
