雙輪通過減速帶:就(jiù)目前來(lái)看,雙輪通過無疑是最好(hǎo)(hǎo)過減速帶的方式。雖然你會感到強烈的震感,但(dàn)是,左右車輪同時(shí)收縮受力!彈簧、減震器(qì)同時(shí)承擔受力,不管是獨立還是非獨立懸挂都不會受到很大的影響!即便是這(zhè)種情況下(xià),如(rú)不減速仍會加速胎面橡膠的磨損,導緻汽車跑偏等,嚴重還會損壞輪胎,輪毂,底盤懸挂等。對于一(yī)些(xiē)底盤低(dī)的車型來(lái)說(shuō),高速通過減速帶車輛容易托底。雙輪垂直通過減速帶:垂直通過也(yě)就(jiù)是車子(zǐ)對準了(le)減速帶正正地通過。這(zhè)種情況下(xià),車子(zǐ)的颠簸、彈跳(tiào)感比較大。
道釘作(zuò)為(wèi)自發光及逆反光交通安全設施,在無照明、弱照明夜間(jiān)路(lù)段,惡劣天氣影響路(lù)段等視(shì)野受礙道路(lù)環境中,協助交通參與者識别道路(lù)線型環境、辨别車道劃分(fēn),也(yě)可作(zuò)為(wèi)導流提示,很好(hǎo)(hǎo)的提升了(le)上(shàng)述不良視(shì)野下(xià)的交通安全。稱為(wèi)智能(néng)誘導道釘,大家目前隻看到誘導作(zuò)用。随着檢測設備與通訊手段的加入,智能(néng)性就(jiù)會體(tǐ)現(xiàn)在這(zhè)款小小道釘上(shàng)。科諾維智能(néng)型道釘是基于普通反光突起路(lù)标的一(yī)種改進,采用先進的LED透光發光技術,有白、黃(huáng)、紅(hóng)三種顔色,是專門針對道路(lù)交通安全視(shì)線警示誘導的産品。它會根據檢測信息,自動的改變顔色與閃爍頻率來(lái)提示駕駛員(yuán)目前道路(lù)的危險系數。
橡膠減速帶用胎面再生(shēng)膠可以降低(dī)原料成本,橡膠減速帶對物理(lǐ)機械性能(néng)要求不高,但(dàn)是需要有良好(hǎo)(hǎo)的抗老化(huà)性。天然膠、丁苯膠是減速帶的原料,但(dàn)是這(zhè)兩種橡膠的價格昂貴,且價格波動大。再生(shēng)膠有丁基再生(shēng)膠、輪胎再生(shēng)膠、乳膠再生(shēng)膠等;如(rú)果全部使用再生(shēng)膠生(shēng)産,使用輪胎再生(shēng)膠中的胎面再生(shēng)膠生(shēng)産的減速帶,其性能(néng)指标可以達到其使用要求;而且價格比天然膠、丁苯膠低(dī)很多,使用再生(shēng)膠生(shēng)産可以顯著降低(dī)原料成本。
标線常見問題以及解決方法:标線表面粗長條紋原因,施工時(shí)塗料流出含有粒狀硬物,如(rú)燒焦塗料或石粒。解決方法:檢查過濾網,清除所有硬物。注意點:避免加熱過火(huǒ),施工前應清潔路(lù)面。标線表面含有小孔原因,路(lù)縫間(jiān)空氣擴張再穿過未幹塗料,未幹水泥潮氣穿過塗料表層。底漆溶劑蒸發穿過未幹塗料,路(lù)面下(xià)的潮氣擴張再蒸發。此問題在新(xīn)路(lù)面比較顯著。解決方法:降低(dī)塗料溫度,讓水泥路(lù)硬化(huà)多時(shí)後再劃标線,讓底漆完全幹透,讓潮氣完全蒸發使路(lù)面幹透。