減速提示線通常出現(xiàn)在學校(xiào)門口或路(lù)口等地的路(lù)面上(shàng),這(zhè)些(xiē)提醒車輛減速的标線或标識,樣式很豐富,并不單一(yī),在行車過程中需要多留意,看到白色菱形圖案,也(yě)就(jiù)是人(rén)行橫道預告表示,代表着前方已經要接近人(rén)行橫道了(le),必須要減速慢(màn)行,并要注意橫過馬路(lù)的行人(rén)。
隔離栅的主要作(zuò)用是将公路(lù)用地隔離出來(lái),同時(shí)将可能(néng)影響交通安全的人(rén)和畜等與公路(lù)分(fēn)離,保證公路(lù)的正常運營。它主要包括編織網、鋼闆網、焊接網、刺鐵絲、隔離牆以及常青綠(lǜ)籬等形式。視(shì)線誘導設施主要包括分(fēn)合流标志、線形誘導标、輪廓标等,主要作(zuò)用是在夜間(jiān)通過對車燈光的反射,使司機能(néng)夠了(le)解前方道路(lù)的線形及走向,使其提前做好(hǎo)(hǎo)準備。分(fēn)合流标志、線形誘導标的結構與交通标志相同,輪廓标主要包括附着式、柱式等形式。用于輪廓标上(shàng)的逆反射材料主要包括反射器(qì)和反光膜,其中,反射器(qì)有微棱鏡型和玻璃珠型兩種形式。
防眩設施的主要作(zuò)用是避免對向車燈造成的眩光,保證夜間(jiān)行車安全。防眩設施主要分(fēn)為(wèi)人(rén)造防眩設施和綠(lǜ)化(huà)防眩設施,人(rén)造防眩設施主要包括防眩闆、防眩網等結構形式。橋梁防抛網主要設置于天橋或主線下(xià)穿的分(fēn)離立交以及主線上(shàng)跨鐵路(lù)或等級較高的其他公路(lù)的分(fēn)離立交上(shàng),用于防止雜物落在橋梁下(xià)方的道路(lù)行車道上(shàng),保證行車安全。它主要包括鋼闆網、焊接網等結構形式。 裏程标(碑)、百米标(樁)和公路(lù)界碑主要作(zuò)用是标識出道路(lù)裏程和公路(lù)用地界限。
路(lù)沿坡又名路(lù)斜坡或斜坡墊,是采用高強度橡膠制成,産品結實耐用,耐壓壽命長,對汽車的磨損小,無噪音(yīn),減震性好(hǎo)(hǎo),抗壓性能(néng)好(hǎo)(hǎo)。公路(lù)邊坡顔色為(wèi)醒目、耐髒的黑色,主要用于消除高差踏步的障礙;同時(shí)安裝也(yě)比較方便,一(yī)般采用标準的任意塊組合方式,采用先進的“内膨脹錨固技術”,用螺絲釘牢固地固定在地面上(shàng),安裝牢固,穩定可靠,車輛碰撞不松動。1、高強橡膠,堅固耐壓,表面反光,實用性強;2、坡度設計合理(lǐ),大小車輛均适用;3、有效保護路(lù)沿石和車輛的安全;
車位标線國内建築規範中對車庫、停車場(chǎng)設計标準規定得比較複雜,分(fēn)為(wèi)四個(gè)等級,雖然并沒有規定所謂“标準車位尺寸”,但(dàn)是規定了(le)相應超低(dī)滿足的尺寸。如(rú)車長不大6米及車寬不大于1.8米的車,規範車與車之間(jiān)間(jiān)距為(wèi)不小于0.5米,車與牆、車位端之間(jiān)間(jiān)距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話(huà),車與車之間(jiān)間(jiān)距不小于0.7米等。